Szerény átdolgozást hajtott végre a Kangoo-n a Renault. Külsőleg az enyhén módosított hűtőmaszk és az új dísztárcsák vonják magukra a típust nagyon jól ismerők tekintetét. Ezentúl a gyengébben felszerelt változatok is fehér első indexburával készülnek és négy helyett 3 keresztirányú léc osztja majd a hűtőmaszkot. Belül az új kárpitokra hívta fel a figyelmet a gyár, a fedélzeti számítógép ezentúl a megmaradt üzemanyagkészletről és a külső hőmérsékletről is tudósít a központi kijelzőn. Felszereltségtől függően a Kangoo-ban is megjelenik a második belső tükör a hátul ülők szemmel tartására. A jobban felszerelt modellekben szintén új kiegészítő a lehajtható asztalka az első ülések háttámláján. A modellfrissítés nem érinti a 650-2600 literes csomagtartót. 3-3 lóerővel erősödtek az immár 68, illetve 85 lóerős dízelmotorok. Bizonyos piacokon egy 61 lóerős verzió is elérhető az 1.5 dCi-ből. A benzinesek között az 1.2 16V és az 1.6 16V modellek változtatás nélkül lépnek a 2006-os modellévbe. A francia piacon egy benzin-földgázhajtású Kangoo is rendelhető lesz 82 lóerős 1,6 literes motorral. A kínálatban marad az LPG-gázüzemű 1.2-es modell is, a hengerenként kétszelepes motor 60 lóerős. 1997 óta a francia, a marokkói és az argentin gyárból kigördült Kangoo-k száma meghaladja az 1,6 milliót. Nyugat-Európában a Kangoo a második helyen áll kategóriájában az idei év első öt hónapja után. Első a Citroën Berlingo, a Kangoo mögött Peugeot Partner, VW Caddy és Fiat Doblo a sorrend.