Pályafutása

2001 és 2004 között különböző Formula–3-as bajnokságokban versenyzett. Szakon ez időszak alatt a német, az olasz és a japán Formula–3-as sorozatok futamain vett részt.

2005-ben tizedikként zárt a Formula Nippon sorozatban, valamint egy győzelmet szerzett a japán Super GT bajnokságban. Az év folyamán több tesztlehetőséget is kapott a Formula–1-es Jordan-istállónál.

Formula–1

Super Aguri

A Super Aguri autójában a brit nagydíj szabadedzésén

2006-ban a brit nagydíjon került a Super Aguri alakulatához, mint a csapat harmadik számu pilótája. Szakon a versenyek pénteki szabadedzésén vehetett részt, ám a japán istálló vezetősége mindinkább őt akarta Szató Takuma mellé versenyzőnek a francia Franck Montagny helyett, így a német nagydíjtól kezdve már ő vezette a csapat másik autóját a futamokon. Első időmérő edzésén több mint három másodpercet kapott Szatótól, és csak az idő nélkül teljesítő Scott Speedet előzte meg. A futamon pedig már az első körben kiesett autója meghibásodása miatt. Nem ért célba a magyar, a török és az olasz versenyeken sem, majd a szezon utolsó három futamán minden alkalommal az utolsó értékelhető pozícióban zárt.

Spyker F1

Spyker versenyzőjeként az olasz nagydíjon

A 2007-es évet a Super Aguri tesztpilótájaként kezdte, valamint az év első felében a GP2-es sorozatban szerepelt. A Spyker-istálló az európai nagydíj után azonban őt szerződtette Christijan Albers helyére a versenyzői posztra. Szakon így a magyar nagydíjtól kezdődően már a Formula–1-es mezőny tagja volt és a szezon összes hátralevő futamán rajhoz állt, legjobb helyezése az esős japán nagydíjon elért 12. hely volt.

Renault F1

2008-ban tesztelte az R28-at Lucas di Grassi és Romain Grosjean mellett.

Hispania Racing

2010. április 17-én, a kínai nagydíj időmérő edzése után bejelentették, hogy ő lesz a Hispania Racing teszt- és tartalékversenyzője a szezon során. A szabályok nem adnak lehetőséget szezonközi tesztelésre, így Szakon a pénteki szabadedzéseken kap lehetőséget a csapatnál. A japán pilóta a 2010-es Brit nagydíjon Bruno Sennát helyettesítette akit a csapat azért cserélt le mert pénzügyi nehézségei votak, és mivel Senna nem "fizetős" pilóta így Yamamoto kapott lehetőséget mert az ő szponzorai fizettek a csapatnak a versenyzésért.Yamamoto nem nagy meglepetésre az utolsó lett az edzéseken is meg az időmérőn is, és a futamon is 3 kör hátrányban végzett az utolsó helyen.

GP2

Rövid Formula–1-es szereplését követően a 2007-es szezonra a GP2-es szériába tért át. A szezont a BCN Competición alakulatánál kezdte és egészen a nürburgringi európa nagydíjig a sorozat résztvevője volt. Ezt követően az idény hátralévő részére visszatért a Formula–1-be a Spyker csapatához.

2008-ban a szezon második felében, a német versenyen csatlakozott a sorozathoz. Szakon az olasz Luca Filippit váltotta az ART Grand Prix-nál. A magyar nagydíj sprintversenyén megszerezte első pontjait a GP2-ben. Három pontjával végül a huszonharmadik helyen zárta a pontversenyt. A szezon végeztével az októberben indult GP2 Asia Series futamain vett részt. Ezt a bajnokságot a kilencedik helyen zárta.

(Forrás: Wikipédia)